En el marco de una política de reasignación y recorte de subsidios a vastos sectores de la economía, y en particular de servicios públicos, el Estado Nacional consideró propicio llevar adelante diferentes medidas tendientes a reducir el costo fiscal y[…]
Los negocios de UGOFE S.A.
El presente Informe apunta a problematizar el modo de gestión y regulación de los ferrocarriles del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA). Para ello se realizó un recontó histórico de la cuestión, señalando en particular la forma jurídica bajo la cual se[…]
Mejor en bici: ¿Política pública o marketing político?
La red de ciclovías de la ciudad de Buenos Aires está compuesta por aproximadamente 70kms de vías protegidas. La construcción de ciclovías y bicisendas forma parte del Programa Bicicletas de Buenos Aires, cuyo slogan es “Buenos Aires, mejor en bici”, que busca[…]
En todo está Roggio: Negocios colaterales en Metrovías S.A.
En un contexto signado por fuertes cuestionamientos hacía los operadores privados de los diferentes ferrocarriles de la Región Metropolitana de Buenos Aires, en el cual, además, no se avizora la puerta de salida al régimen de gestión y regulación que tantos beneficios[…]
Deficiencias en la regulación de Metrovías S.A.
El presente Informe pretende ser un aporte a un amplio debate sobre el estado actual de la regulación de los servicios públicos en el ámbito de la Ciudad y la Región Metropolitana, poniendo de manifiesto la situación del Subterráneo de Buenos Aires.[…]
Convenio de Traspaso
Convenio Traspaso.compressed
Me va a tener que acompañar, Una visión crítica sobre los edictos policiales
En esta entrada publicamos en versión .pdf el libro que publicáramos en 1995 sobre los edictos policiales vigente por ese entonces en la Ciudad (no autónoma aún) de Buenos Aires. El libro está dividido en dos partes: una primera que[…]